Рабочее колесо К 8/18

1.      Рабочее колесо К 8/18.

Рабочее колесо необходимо для передачи энергии от вала жидкости. Вода попадающая в центр рабочего колеса отбрасывается наружной стороной лопатки от центра в стороны создавая давление на выходе из насоса, одновременно с этим в центре рабочего колеса создается разряжение, которое позволяет (только при правильных зазорах между патрубком всасывающим и рабочим колесом) получить самовсасывание до 4-6метров при полностью заполненном трубопроводе (зависит от разницы высоты забора жидкости и насосного агрегата)

Рабочее колесо насоса К8/18 выполнено  из чугуна (как правило, СЧ-20)

Наружный размер – Диаметр 127h8мм. с допуском (0.063) (подрезка 120мм.)

Диаметр под вал – 20мм.

Наружный диаметр на всасе рабочего колеса – 49 (+0.2)мм.

Внутренний диаметр на всасе рабочего колеса – 40.5 (+0.2)мм.

Ширина рабочего колеса – 51мм.

Диаметр заднего выступа рабочего колеса – 38мм.

Расстояние между стенками рабочего колеса (при номинальном размере) 9мм.

Толщина стенки по краю рабочего колеса – 3мм.

Глубина всасывающей части которая заходит заходящей в патрубок -13 мм.

Насос не выдает необходимые параметры – Необходимо визуально проверить рабочее колесо насоса на целостность и чистоту отверстий для отвода жидкости.

1.      Отключить насос от электропитания ( Отсоединив Клеммы от Электродвигателя)

2.      Снять всасывающий патрубок насоса, освободив его от крепящих болтов к Корпусу насоса.

3.      Открутить литую гайку крепящую колесо насоса.

4.      Съемником стянуть рабочее колесо с вала насоса предварительно разогрев рабочее колесо.

Проводим осмотр рабочего колеса на наличие трещин, сколов, чистоты проходных каналов. Необходимо визуально оценить износ всасывающей части рабочего колеса (наружный диаметр должен быть 49 мм). Если рабочее колесо снялось с вала насоса, без усилий, возможен износ посадочного места под вал или вала насоса.